учение, включающее: подход к гавани; преодоление сетевых заграждений;
скрытое плавание внутри гавани; сближение, с целью; подход к подводной
части судна; присоединение зарядного отделения торпеды и отход... Объек-
тами для нападения были отдельные корабли, временно находившиеся в гава-
ни.

Вспоминаю, в частности, случай с линейным кораблем "Чезаре" (будущим
"Новороссийском" - ред.). Водителям торпед удалось присоединить зарядные
отделения незаметно для находившихся на борту корабля людей, хотя пред-
варительно командование и вахтенные были предупреждены и поэтому элемент
внезапности отсутствовал. Только когда на "Чезаре" после нескольких ча-
сов внимательного изучения поверхности моря скептически заключили: "Они
не смогут этого сделать", вблизи бота показались шесть черных голов, и
водители, сделав жест рукой, означающий "Все готово", исчезли в ночной
темноте".

К этому надо добавить, что итальянские боевые пловцы знали в деталях
не только подводную часть линкора "Новороссийска", но и севастопольские
бухты, так как в 1942-1943 годах в Севастополе орудовало одно из подраз-
делений флотилии Боргезе, оснащенное скоростными катерами и сверхмалыми
подводными лодками типа СВ.

"В начале пятидесятых годов, - пишет из Минска читатель "Правды" В.
П. Филиппенко, - среди отдыхающих в крымских международных санаториях
("Коммунар" и "Красное знамя" в Мисхоре) бывало немало итальянских граж-
дан.

И отличались они от других гостей не только молодостью и здоровьем,
но и повышенным интересом к подводному плаванию. Мы, крымские мальчишки
(я жил и учился тогда в Алупке), с завистью смотрели на их подводное
снаряжение. У них мы впервые увидели маски, ласты, акваланги и т.д. Под
видом интереса к подводной фауне и флоре Крыма они свободно разъезжали
по всему Крымскому побережью".

Таким образом, к покушению на линкор люди Боргезе были готовы и мо-
рально, и технически. К нашей великой беде, их задача упрощалась еще и
преступным небрежением, с которым неслась охрана подступов к Севастополю
с моря. Контр-адмирал Бондарь привел некоторые факты, которые подтверж-
дают в своих письмах и другие моряки.

* * *

"Корабль дозора (большой охотник), - пишет из Ленинграда офицер запа-
са М. В. Богданов, - несший охрану входа в главную базу, 28 октября был
отозван со своей позиции в район Лукула и Бельбека для обеспечения поле-
тов ночной авиации".

Как удалось уточнить, большой охотник с гидролокатором на борту вер-
нулся в свой район лишь в О часов 17 минут 29 октября, то есть за час с
небольшим до взрыва. Практически вход в севастопольскую гавань не охра-

Далее 134 >>

DiveTOP 100. Рейтинг лучших дайв ресурсов рунета.
Как начать успешно инвестировать с нуля