ков энергии, дыхательных аппаратов, современные транспортировщики отли-
чаются снижением массы и уменьшением габаритов с одновременным увеличе-
нием полезной нагрузки, дальности, глубины плавания, скорости хода.

Наиболее прочные позиции на международном рынке транспортировщиков
военного назначения занимает итальянская фирма "КОСМОС" (Конструционе
Мотоскафи Соттомарини) из Ливорно. Известно, что с 1956 года по 1995 год
она продала более 600 транспортировщиков трех моделей серии СЕ 2F (X30,
Х-60 и Х-100). Различия между ними в основном по глубине погружения. Ес-
ли Х-30 погружается на 30 метров, то Х-60 на 60 метров.

Транспортировщик СЕ 2F/X-60 - это двухместное плавательное средство
"мокрого" типа. Кокпит (место для экипажа) закрыт обтекателем из
оргстекла, что значительно уменьшает сопротивление воды. На переходе оба
члена экипажа дышат воздухом из резервуара транспортировщика, благодаря
чему экономится воздух в баллонах их аппаратов. Рулевой сидит впереди и
манипулирует рулями курса и глубины. Перед ним на приборной панели нахо-
дятся простейшие навигационные приборы.

Длина транспортировщика 7 метров, ширина 0,8 метра, высота 1,5 метра.
Аккумуляторы на серебряно-цинковых элементах и электродвигатель мощ-
ностью 5,5 лошадиных сил обеспечивают дальность плавания 50 миль (92,6
км) на скорости 3,3 узла (6,1 км/час). Транспортировщик может нести одну
мину Мк-31 (весом 270 кг), либо две мины Мк-41 (по 160 кг каждая), или
же 8 мин Мк-414 (по 56 кг каждая).

* * *

Одним из наиболее перспективных средств доставки боевых пловцов явля-
ются в настоящее время катера-амфибии надувного типа. Это новый вариант
реализации старой идеи "подводной байдарки". Дело в том, что современные
системы подводного обнаружения во многих случаях не позволяют прибли-
жаться к охраняемым портам не только сверхмалым подводным лодкам, но и
подводным транспортировщикам. Пловцам приходится покидать свои носители
вне радиуса действия гидроакустических средств, чтобы двигаться дальше
на ластах. В результате значительно возрастают затраты времени и физи-
ческих сил на выполнение задания, снижается масса полезной нагрузки
пловцов (приборы, оружие, взрывчатка).

К числу одной из лучших на сегодня моделей катеров-амфибий относится
"Сабскиммер-80" (Subskimmer-80), выпускаемый английской фирмой "Сабмарин
продактс". Это плавсредство изготовлено из прорезиненного материала, с
пластиковой палубой между надувными элементами корпуса. Длина катера 5
метров, ширина 1,8 метра, вес всего лишь 800 кг (вместе с моторами и
прочим оборудованием). Столь небольшие габариты дают возможность перево-
зить его на любом военном корабле и коммерческом судне (вплоть до море-
ходных прогулочных катеров), а также в кузовах грузовых автомобилей, в
автофургонах и прицепах, в транспортных самолетах и вертолетах.

На поверхности воды "Сабскиммер-80" развивает скорость до 28 узлов
(51,8 км/час). 130 литров топлива в двух баках хватает ему на то, чтобы

Далее 52 >>

DiveTOP 100. Рейтинг лучших дайв ресурсов рунета.
Как начать успешно инвестировать с нуля