жа и восемь боевых пловцов). Пловцы выходят через шлюзовую камеру с дон-
ным люком, которая расположена в носовом отсеке. Энергетическая установ-
ка размещена в кормовом отсеке. На лодке могут быть установлены гидроа-
кустическая станция, батитермограф и аппаратура звукоподводной связи.

Одновальная энергетическая установка включает дизель мощностью 300
л.с. и гребной электродвигатель мощностью 55 л.с. Первый используется
при движении в надводном положении и под РДП, а второй - под водой.

Подводная лодка имеет сменное штатное вооружение. В него входят
транспортировщики двух типов, которые крепятся на внешней подвеске по
одному с каждого борта, большие и малые мины и торпеды. Транспортировщи-
ки (длина около 7 м, ширина 0,8 м, вес 2 т) имеют дальность плавания 50
миль при скорости хода 3,5 узла, полезную нагрузку 270 кг и 50 кг, снаб-
жены взрывателями с часовым механизмом. Торпедные аппараты заряжаются
американскими малогабаритными торпедами Мк-37.

Подводная лодка имеет следующие варианты вооружения: два транспорти-
ровщика, каждый из которых несет большую мину, и восемь малых мин, раз-
мещенных в надстройке; шесть больших мин (вместо транспортировщиков) и
восемь малых, которые доставляются к месту постановки боевыми пловцами;
две торпеды, принимаемые вместо транспортировщиков или больших мин, и
восемь малых мин в надстройке.

Кроме того, место крепления транспортировщиков может быть использова-
но для размещения прочных водонепроницаемых контейнеров, загруженных бо-
еприпасами и снаряжением для боевых пловцов. Эти контейнеры отбуксировы-
ваются в район действия с помощью надувной шлюпки.

Сверхмалая лодка типа "SX-765" двухкорпусная. Прочный корпус сделан
из немагнитной стали, легкий - из стали и композитных материалов. Проч-
ный корпус представляет собой два цилиндра, размещенных один за другим.
В первом (большего диаметра) находятся приборы управления, наблюдения и
связи, шлюзовая камера, жилой отсек. Во втором (меньшего диаметра) раз-
мещены двигатели, насосы, вспомогательные механизмы. Длина лодки 25 мет-
ров, ширина около 3-х метров.

Рабочая глубина погружения достигает 100 метров. Погружение и всплы-
тие осуществляются посредством затопления и продувания балластных цис-
терн. Но в аварийной ситуации экстренное всплытие может производиться за
счет сброса постоянного балласта из 8-и бетонных блоков. Мощность ди-
зельмотора составляет 300 лошадиных сил, электродвигателя 55 л.с.

Дальность плавания под дизелем на перископной глубине равна 1600 миль
(2963 км) со скоростью б узлов (11 км/час), что требует 11 суток непре-
рывного хода. А автономность лодок этого типа - 20 суток. Дальность пла-
вания под водой на электромоторе равна 60 миль (110-111 км) со скоростью
4 узла (7,4 км/час). Максимальная скорость подводного хода - б узлов, но
дальность плавания в этом случае снижается примерно на треть.

Экипаж лодки 6 человек. Кроме экипажа, она берет на борт б-8 боевых
пловцов со всем их вооружением и снаряжением. Варианты вооружения под-

Далее 58 >>

DiveTOP 100. Рейтинг лучших дайв ресурсов рунета.
Как начать успешно инвестировать с нуля