Измерение глубин (небольших) производят ручным лотом. Он состоит из
свинцовой или чугунной гири и лотлиня. В нижней части гири сделана выем-
ка, в которую перед бросанием вмазывают сало с толченым мелом, чтобы
взять со дна образцы грунта. Деления лотлиня отмечаются марками из кожи
и флагдука. Ручным лотом можно измерять глубины моря (реки) до 40 м.

Скорость катера (шлюпки) не должна превышать пяти узлов.

Метршток (футшток) - шест с отчетливо накрашенными делениями в метрах
(футах), служит для измерения небольших глубин до 3-3,5 м.

Определение прозрачности воды

Для определения относительной прозрачности морской воды используются
специальные диски (их называют дисками Секки) диаметром 30 см, окрашен-
ные в белый цвет. К ним с помощью втулки, через которую проходит линь с
кнопом на конце, крепится груз. Линь разбивается на метры и дециметры.
Обычно диск опускают с теневого борта корабля или катера и замечают
глубину, на которой он становится невидим, сливаясь с окружающей водой.
Чтобы точно определить прозрачность воды, берут два отсчета: глубину ис-
чезновения и глубину появления диска. Средняя величина принимается за
относительную прозрачность воды в определенных участках моря.

Погода и некоторые признаки ее изменения

Успех водолазных работ в значительной степени зависит от состояния
погоды. Сильный ветер, вызывающий волнение, может затруднить или сделать
невозможным погружение под воду. Как правило, спуски следует производить
при состоянии моря не свыше трех баллов. Многое зависит и от направления
ветра.
Если он будет со стороны моря, то волнение начинается быстро,
резко уменьшается прозрачность воды от большого количества ила, поднято-
го на мелководье, а также от пузырьков воздуха, попавших в воду при оп-
рокидывании пенистых гребней волн. Если с берега дует ветер большой си-
лы, то погружение даже вблизи берега может стать опасным, так как обес-
печивающие катера и шлюпки, с которых погружались водолазы, могут быть
сорваны с якорей и унесены в море.

На море нередки случаи, когда внезапно налетает шквал, т.е. ветер
значительной силы, действующий короткое время. Шквал может наделать мно-
го бед. Поэтому перед тем, как выйти в море, необходимо знать прогноз
погоды на данный день, который всегда можно получить на гидрометеороло-
гических станциях, в портах и других службах побережья.

ЧАСТЬ 3. ВОЙHА

Глава 10.

Далее 106 >>

DiveTOP 100. Рейтинг лучших дайв ресурсов рунета.
Как начать успешно инвестировать с нуля